Felge: Beretta P 24 H 24" Kastenfelge

• ETRTO-Dimension: 507-19
• Material: Aluminium
• Felgenflanke: Felgenbremse
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: ungeöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 22-57
• Gewicht: 410g
• Farbe: Silber

Nabe: Top Pattern ALU- NF 36L 7-FA Schraubkranz

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 130
• Achstyp: Vollachse
• Achsmaß:  9,5 x 130
• Gewicht: 414g
• Farbe: Silber

Speiche:

• Material: Zink
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Hinterrad 24" Standard P24H Alu-NF 7-fach
• Hutmuttern 9,5mm; schwarz; 15x21,5mm blau chromatiert

Dieses Hinterrad in 24 Zoll ist als solide und langlebige Lösung für Alltagsräder konzipiert. Die Kombination aus einer stabilen Aluminium-Kastenfelge, einer bewährten 7-fach Schraubkranznabe und robusten Speichen bietet eine zuverlässige Funktion, ein gutmütiges Fahrverhalten und eine hohe Alltagstauglichkeit – ideal für den regelmäßigen Einsatz mit Felgenbremse.

Die Beretta P 24 H Kastenfelge in 24 Zoll besteht aus Aluminium und überzeugt durch ihre formstabile Bauweise bei gleichzeitig moderatem Gewicht. Sie ist für Felgenbremsen ausgelegt und eignet sich für Draht- und Faltreifen in einem Bereich von 22 bis 57 mm. Mit der ETRTO-Dimension 507-19 bietet die Felge eine ausgewogene Basis für sicheres Handling und ein kontrolliertes Bremsverhalten im täglichen Fahrbetrieb.

Als Nabe kommt eine Top Pattern Alu-NF Hinterradnabe für 7-fach Schraubkränze zum Einsatz. Die Aluminiumkonstruktion sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung und ist auf dauerhafte Belastung ausgelegt. Die Einbaubreite von 130 mm sowie die Vollachse mit Hutmuttern gewährleisten eine stabile Montage und eine hohe Kompatibilität mit vielen gängigen Fahrradrahmen.

Eingespeicht ist das Laufrad mit 2,0 mm starken Glattspeichen, die in 3-fach gekreuzter Einspeichung für eine gleichmäßige Kraftverteilung sorgen. In Verbindung mit verzinkten Messingnippeln entsteht ein robuster und wartungsfreundlicher Laufradaufbau, der auch bei intensiver Nutzung eine gute Formstabilität bietet.

Gefertigt wird das Laufrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess. Vom Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage wird jeder Arbeitsschritt dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor werden die Laufräder umfangreichen statischen und dynamischen Belastungs- sowie Dauertests unterzogen. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098 und stellen sicher, dass das Hinterrad den Anforderungen des vorgesehenen Einsatzbereichs zuverlässig gerecht wird.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht und dokumentiert. Die Ergebnisse fließen in eine umfassende Qualitäts- und QS-Dokumentation ein, die eine vollständige Rückverfolgbarkeit ermöglicht. Durch zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits wird sichergestellt, dass jedes Hinterrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und hohen Ansprüchen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit entspricht.