Felge: RLND SPV1 27,5 Zoll

• ETRTO-Dimension: 21-584
• Material: Aluminium
• Nippellochanzahl: 32
• Nippellochqualität: ungeöst
• ø Ventillochung: 8,5 mm (AV oder DV)
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 25-65
• Gewicht: 550g
• Farbe: Schwarz

Nabe: Shimano Deore FH-M5100 Freilauf

• Material: Aluminium
• Achstyp: Schnellspanner
• Einbaubreite: 135
• Bremsscheibenaufnahme: Centerlock
• Rücktritt: nein
• Gewicht: 370g
• Farbe: Schwarz

Speiche:

• Material: Edelstahl
• Speichentyp: Glatt
• ø Speichenbogen: 2,00mm
• Farbe: Schwarz
• Einspeichart: 3-FACH KREUZEN

Nippel:

• Nippel 2,00mm aus Messing in Schwarz

Lieferumfang:

• Hinterrad 27,5"" Roland Werk SPV1 Shimano Deore FH-M5100 Freilauf
• Schnellspanner

Dieses 27,5-Zoll Hinterrad aus dem RLND Exklusivprogramm von Roland Werk kombiniert eine vielseitig ausgelegte Aluminiumfelge mit einer bewährten Shimano Hinterradnabe für Schnellspanner. Die Kombination aus der RLND SPV1 Hohlkammerfelge und der Shimano Deore FH-M5100 Hinterradnabe mit Freilauf ergibt ein Laufrad, das für Fahrräder entwickelt wurde, bei denen Stabilität, eine zuverlässige Kraftübertragung und eine moderne Scheibenbremsaufnahme gefragt sind.

Die RLND SPV1 Aluminiumfelge in 27,5 Zoll bildet die Basis der Laufradkonstruktion. Mit einer ETRTO-Dimension von 21-584 eignet sie sich für Reifenbreiten von 25 bis 65 mm. Dadurch lässt sich das Laufrad sowohl mit sportlichen Trekkingreifen als auch mit komfortorientierten Allroad-, Mountainbike- oder Gravelreifen kombieren. Die Hohlkammerbauweise sorgt für eine belastbare Felgenstruktur, während die ungeöste Ausführung präzise verarbeitet ist und eine moderne, klare Optik mit zuverlässiger Formstabilität verbindet. 

Im Zentrum des Laufrades arbeitet die Shimano Deore FH-M5100 Hinterradnabe mit Freilauf. Das Nabengehäuse besteht aus Aluminium und ist für einen Schnellspanner mit 135 mm Einbaubreite ausgelegt. Diese Bauweise sorgt für eine hohe Kompatibilität mit gängigen Fahrradrahmen und ermöglicht einen unkomplizierten, werkzeuglosen Laufradwechsel. Die integrierte Centerlock-Aufnahme ermöglicht eine sichere und passgenaue Montage von Scheibenbremsen. 

Die Verbindung zwischen Nabe und Felge erfolgt über ein Speichensystem aus korrosionsbeständigem Edelstahl. Durch die 3-fach gekreuzte Einspeichung entsteht eine stabile Laufradstruktur, bei der die Kräfte gleichmäßig über das gesamte Laufrad verteilt werden. Diese traditionell robuste Bauweise unterstützt eine dauerhaft formstabile Konstruktion und sorgt für eine hohe Seiten- und Verwindungssteifigkeit, was für die Kraftübertragung am Hinterrad von zentraler Bedeutung ist. 

Als Verbindungselemente werden schwarze Messingnippel verwendet. Messing hat sich im Laufradbau aufgrund seiner Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit bewährt und trägt dazu bei, dass die eingestellte Speichenspannung langfristig konstant bleibt. 

Qualität & Prüfung

Nach der Montage wird jedes Laufrad im Produktionsprozess von Roland Werk kontrolliert und exakt zentriert. Rundlauf, Speichenspannung und weitere sicherheitsrelevanten Parameter werden überprüft. Darüber hinaus werden die Laufräder im firmeneigenen Prüfumfeld Belastungs- und Dauertests unterzogen, die sich an den Normen DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 und EN 8098 orientieren. So wird sichergestellt, dass die Laufräder den Anforderungen an Stabilität, Sicherheit und Dauerhaltbarkeit entsprechen.