Felge: Beretta Disc 27 27.5" Hohlkammerfelge

• ETRTO-Dimension: 584-22
• Material: Aluminium
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: einfach geöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 25-65
• Gewicht: 510g
• Farbe: schwarz

Nabe: Top Pattern ALU- NF 36L

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 100
• Achstyp: Schnellspanner
• Achsmaß:  5 x 100
• Bremsscheibenaufnahme: 6-Loch
• Gewicht: 323g
• Farbe: schwarz

Speiche:

• Material: Niro- Stahl
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: schwarz

Lieferumfang:

• Vorderrad 27,5" Beretta Disc 27 Alu-NF
• Schnellspanner

Sportlich ausgelegt und vielseitig einsetzbar: Dieses 27,5-Zoll-Vorderrad kombiniert eine moderne Hohlkammerfelge mit einer scheibenbremsenkompatiblen Nabe und eignet sich ideal für MTB-, Trekking- und Crossbikes. Der stabile Aufbau sorgt für zuverlässige Performance sowohl im Alltag als auch auf sportlicheren Strecken.

Die Beretta Disc 27 Hohlkammerfelge aus Aluminium überzeugt durch ihre stabile Konstruktion und ein ausgewogenes Verhältnis aus Gewicht und Steifigkeit. Mit der ETRTO-Dimension 584-22 ist sie für Draht- und Faltreifen von 25 bis 65 mm geeignet und deckt damit ein breites Einsatzspektrum von komfortorientierter bis sportlicher Bereifung ab. Die einfach geösten Nippellöcher unterstützen eine gleichmäßige Kraftverteilung und erhöhen die Haltbarkeit. Die schwarze Oberfläche verleiht dem Laufrad eine moderne, sportliche Optik.

Als Nabe kommt eine Top Pattern ALU-NF 36L mit 6-Loch Bremsscheibenaufnahme zum Einsatz. Die Ausführung mit Schnellspanner (5 × 100 mm) ermöglicht eine einfache Montage und einen schnellen Laufradwechsel. Die Aluminiumkonstruktion sorgt für ein geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher Alltagstauglichkeit und stabiler Performance im Gelände oder auf der Straße.

Der Laufradaufbau erfolgt mit 2,0 mm starken Glattspeichen aus Niro-Stahl, klassisch 3-fach gekreuzt eingespeicht. Diese bewährte Einspeichart gewährleistet eine gleichmäßige Lastverteilung, hohe Seitensteifigkeit und eine lange Lebensdauer. Schwarze, verzinkte Messingnippel ergänzen den robusten Aufbau und bieten zusätzliche Korrosionsbeständigkeit.

Gefertigt wird das Vorderrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom manuellen Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor werden umfangreiche statische und dynamische Belastungs- sowie Dauertests durchgeführt. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht. Die Ergebnisse fließen in eine detaillierte QS-Dokumentation mit vollständiger Rückverfolgbarkeit ein. Zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits stellen sicher, dass jedes Vorderrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und hohe Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erfüllt.