Felge: Beretta Disc 27 27.5" Hohlkammerfelge

• ETRTO-Dimension: 584-22
• Material: Aluminium
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: einfach geöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 25-65
• Gewicht: 510g
• Farbe: schwarz

Nabe: Top Pattern ALU-NF / 8-9-10Fach

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 135
• Achstyp: Schnellspanner
• Achsmaß: 5 x 100
• Bremsscheibenaufnahme: 6-Loch
• Gewicht: 500g
• Farbe: schwarz

Speiche:

• Material: Niro- Stahl
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: schwarz
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Hinterrad 27,5" Beretta Disc 27 Alu-NF 10-fach
• Schnellspanner

Bereit für sportliche Einsätze und vielseitige Trails: Dieses 27,5-Zoll-Hinterrad kombiniert eine stabile Disc-Hohlkammerfelge mit einer scheibenbremsenkompatiblen Kassettennabe und eignet sich ideal für MTB-, Trekking- und Crossbikes. Der robuste Aufbau sorgt für eine zuverlässige Performance sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Nutzung.

Die Beretta Disc 27 Hohlkammerfelge aus Aluminium bietet mit der ETRTO-Dimension 584-22 eine stabile Grundlage für Draht- und Faltreifen von 25 bis 65 mm. Die einfach geösten Nippellöcher unterstützen eine gleichmäßige Kraftverteilung und erhöhen die Dauerhaltbarkeit des Laufrads. Die schwarze Oberfläche verleiht dem Laufrad eine moderne, sportliche Optik und passt hervorragend zu aktuellen Bike-Designs.

Im Zentrum arbeitet eine Top Pattern ALU-NF Kassettennabe für 8-, 9- und 10-fach Antriebe. Mit einer Einbaubreite von 135 mm und Schnellspanner (5 × 135 mm) bietet sie eine hohe Kompatibilität mit gängigen Rahmenstandards. Die 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme ermöglicht eine sichere Montage der Scheibenbremse und sorgt für zuverlässige Bremsperformance auch unter Belastung. Die Aluminiumkonstruktion verbindet geringes Gewicht mit solider Stabilität.

Der Laufradaufbau erfolgt mit 2,0 mm starken Glattspeichen aus Niro-Stahl, 3-fach gekreuzt eingespeicht. Diese Einspeichart gewährleistet eine gleichmäßige Lastaufnahme, hohe Seitensteifigkeit und eine lange Lebensdauer. Schwarze Speichen sorgen zusätzlich für eine sportliche Optik, während verzinkte Messingnippel den langlebigen Gesamtaufbau unterstützen.

Gefertigt wird das Hinterrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom manuellen Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor werden umfangreiche statische und dynamische Belastungs- sowie Dauertests durchgeführt. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht. Die Ergebnisse fließen in eine detaillierte QS-Dokumentation mit vollständiger Rückverfolgbarkeit ein. Zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits stellen sicher, dass jedes Hinterrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und hohe Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erfüllt.