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Das 27,5-Zoll-Hinterrad aus dem RLND
Exklusivprogramm kombiniert die RLND SPV1 Hohlkammerfelge mit der Shimano
FH-QC400 Hinterradnabe. Die abgestimmte Kombination steht für eine präzise
Laufradstruktur, hochwertige Verarbeitung und eine dauerhaft zuverlässige
Funktion. Die RLND SPV1 Felge in der ETRTO-Dimension 21-584 besteht aus Aluminium und ist als stabile Hohlkammerfelge ausgeführt. Mit 32 Speichenlöchern und ungeösten Nippellöchern bietet sie eine solide Grundlage für eine gleichmäßige Kraftverteilung im Laufrad. Die Felgengeometrie unterstützt Reifenbreiten von 25 bis 65 mm und ermöglicht vielseitige Reifenaufbauten. Die Ventilbohrung mit 8,5 mm ist für AV- oder DV-Ventile ausgelegt. Mit einem Gewicht von etwa 550 g verbindet die Felge Stabilität mit einem ausgewogenen Gesamtgewicht. Die schwarze Oberfläche sorgt für eine hochwertige und widerstandsfähige Optik. Im Zentrum arbeitet die Shimano FH-QC400 Hinterradnabe mit Aluminium-Nabenkörper. Sie ist für eine Einbaubreite von 135 mm mit Schnellspanner ausgelegt und verfügt über eine Centerlock-Aufnahme zur präzisen Montage von Scheibenbremsen. Der integrierte HG-Freilaufkörper ist kompatibel mit Shimano HG-Kassetten und unterstützt gängige 8-, 9-, 10- sowie viele 11-fach Schaltsysteme. Die Konstruktion der Nabe steht für eine zuverlässige Lagertechnik und eine effiziente Kraftübertragung. Die Einspeichung erfolgt mit 32 Speichen in klassischer 3-fach Kreuzung. Diese Bauweise sorgt für eine besonders stabile Verbindung zwischen Felge und Nabe und unterstützt eine gleichmäßige Kraftverteilung im Laufrad. Schwarze Messingnippel mit 2,00 mm Gewinde gewährleisten eine hohe Korrosionsbeständigkeit und eine dauerhaft stabile Speichenspannung. Die Laufräder des RLND Exklusivprogramms entstehen in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom Einspeichen über mehrstufiges Zentrieren und Entlasten bis zur dokumentierten Endkontrolle. Ergänzend werden statische und dynamische Belastungsprüfungen durchgeführt, um eine konstant hohe Fertigungsqualität sicherzustellen. Die konstruktive Auslegung orientiert sich an relevanten europäischen Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 und EN 8098. |