Felge: RYDE ZAC 19 28" doppelt geöste Hohlkammerfelge

• ETRTO-Dimension: 622-19
• Material: Aluminium
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: doppelt geöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 22-57
• Gewicht: 656g
• Farbe: schwarz

Nabe: Shimano Nexus 7-Gang SG-C3001-7C

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 127
• Achstyp: Vollachse
• Achsmaß:  9,5 x 127
• Gewicht: 1590g
• Farbe: schwarz

Speiche:

• Material: Niro- Stahl
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Hinterrad 28" RYDE ZAC19 Shimano Nexus 3-Gang
• Shimano 7 Gang Drehgriff 19 Zähne 1700mm

Reduziert auf das Wesentliche und für den dauerhaften Einsatz gebaut: Dieses Hinterrad ist auf Zuverlässigkeit, Stabilität und wartungsarmen Betrieb ausgelegt. Der Aufbau richtet sich klar an City- und Alltagsräder, bei denen gleichmäßiger Lauf, hohe Belastbarkeit und eine robuste Nabenschaltung im Vordergrund stehen.

Die RYDE ZAC19 Hohlkammerfelge in 28 Zoll besteht aus Aluminium und ist doppelt geöst, was die Speichenkräfte besonders gleichmäßig verteilt und die Dauerhaltbarkeit deutlich erhöht. Mit der ETRTO-Dimension 622-19 eignet sie sich für Draht- und Faltreifen von 22 bis 57 mm und bietet damit eine ausgewogene Kombination aus Komfort, Effizienz und Stabilität. Die schwarze Oberfläche unterstreicht den hochwertigen, funktionalen Charakter des Laufrads.

Im Zentrum arbeitet eine Shimano Nexus Nabenschaltung mit Vollachse. Diese Bauart steht für einen ruhigen Lauf, geschützte Technik und zuverlässige Schaltvorgänge im Alltag. Die Einbaubreite von 127 mm (9,5 × 127 mm) sorgt für einen sicheren Sitz im Rahmen und hohe Belastbarkeit – ideal für Pendelstrecken, Stadtverkehr und Tourenbetrieb. Die Aluminiumkonstruktion ist auf lange Lebensdauer und geringen Wartungsaufwand ausgelegt.

Der Laufradaufbau erfolgt mit 2,0 mm starken Glattspeichen aus Niro-Stahl, klassisch 3-fach gekreuzt. Diese Einspeichung gewährleistet eine gleichmäßige Kraftverteilung, hohe Seiten- und Verwindungssteifigkeit sowie sehr gute Korrosionsbeständigkeit. Verzinkte Messingnippel ergänzen den robusten, wartungsfreundlichen Gesamtaufbau.

Gefertigt wird das Hinterrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom manuellen Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor durchlaufen die Laufräder umfangreiche statische und dynamische Belastungs- sowie Dauertests. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht. Die Ergebnisse fließen in eine detaillierte QS-Dokumentation mit vollständiger Rückverfolgbarkeit ein. Zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits stellen sicher, dass jedes Hinterrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und hohe Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erfüllt.