Felge: Felge RYDE ZAC 19 26" Hohlkammerfelge

• ETRTO-Dimension: 559-19
• Material: Aluminium
• Felgenflanke: Felgenbremse
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: einfach geöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 22-57
• Gewicht: 554g
• Farbe: schwarz

Nabe: Shimano Nexus DH-C3003 Nabendynamo

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 100
• Achstyp: Vollachse
• Achsmaß:  9,5 x 100
• Gewicht: 753g
• Farbe: silber

Speiche:

• Material: Niro- Stahl
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Vorderrad 26" RYDE ZAC19 Shimano Nabendynamo DHC3003

Immer zuverlässig mit Strom versorgt – ganz ohne Batterien: Dieses Vorderrad ist für den täglichen Einsatz konzipiert und kombiniert eine stabile 26-Zoll-Hohlkammerfelge mit einem bewährten Shimano Nabendynamo. Ideal für City-, Trekking- und Alltagsräder, bei denen Sicherheit, Sichtbarkeit und ein ruhiger Lauf im Fokus stehen.

Die RYDE ZAC19 Hohlkammerfelge aus Aluminium überzeugt durch ihre robuste Bauweise und ein ausgewogenes Verhältnis von Gewicht und Stabilität. Mit der ETRTO-Dimension 559-19 ist sie für Draht- und Faltreifen von 22 bis 57 mm geeignet und deckt damit ein breites Einsatzspektrum ab. Die einfach geösten Nippellöcher unterstützen eine gleichmäßige Kraftverteilung der Speichen und tragen zur hohen Dauerhaltbarkeit bei. Die schwarze Oberfläche verleiht dem Laufrad eine dezente, moderne Optik.

Herzstück des Laufrads ist der Shimano Nexus DH-C3003 Nabendynamo. Er liefert zuverlässig Energie für Front- und Rücklicht, unabhängig von Akkus oder Batterien, und sorgt so dauerhaft für gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Die Vollachsausführung (9,5 × 100 mm) steht für einen sicheren Sitz im Ausfallende und hohe Belastbarkeit im Alltag. Die Aluminiumkonstruktion ist auf Langlebigkeit und gleichmäßige Leistungsabgabe ausgelegt.

Der Laufradaufbau erfolgt mit 2,0 mm starken Glattspeichen aus Niro-Stahl, klassisch 3-fach gekreuzt. Diese Einspeichung gewährleistet eine gleichmäßige Lastverteilung, gute Seitensteifigkeit und eine hohe Lebensdauer. Verzinkte Messingnippel ergänzen den stabilen, wartungsfreundlichen Aufbau.

Gefertigt wird das Vorderrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom manuellen Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor werden umfangreiche statische und dynamische Belastungs- sowie Dauertests durchgeführt. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht. Die Ergebnisse fließen in eine detaillierte QS-Dokumentation mit vollständiger Rückverfolgbarkeit ein. Zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits stellen sicher, dass jedes Vorderrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und hohen Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit entspricht.