Felge: Beretta P 24 20" Kastenfelge

• ETRTO-Dimension: 406-19
• Material: Aluminium
• Felgenflanke: Felgenbremse
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: ungeöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 22-57
• Gewicht: 290g
• Farbe: Silber

Nabe: Top Pattern ALU- NF 36L 7-FA Schraubkranz

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 130
• Achstyp: Vollachse
• Achsmaß:  9,5 x 130
• Gewicht: 414g
• Farbe: Silber

Speiche:

• Material: Zink
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Hinterrad 20" Berette P 24 Top Pattern Alu- NF 7F-Schraubkranz
• Hutmuttern 9,5mm; schwarz; 15x21,5mm blau chromatiert

Dieses kompakte Hinterrad ist auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit ausgelegt und eignet sich besonders für kleinere Fahrräder, Jugendräder oder spezielle Anwendungen mit 20-Zoll-Bereifung. Die Kombination aus einer leichten Aluminium-Kastenfelge, einer bewährten 7-fach Schraubkranznabe und robusten Speichen sorgt für eine ausgewogene Mischung aus Stabilität, Funktionalität und Wirtschaftlichkeit.

Die Beretta P 24 Kastenfelge in 20 Zoll besteht aus Aluminium und bietet trotz ihres geringen Gewichts eine solide Formstabilität. Sie ist für den Einsatz mit Felgenbremsen ausgelegt und eignet sich für Draht- und Faltreifen mit Reifenbreiten von 22 bis 57 mm. Mit der ETRTO-Dimension 406-19 ermöglicht sie ein kontrolliertes Fahrverhalten und eine gute Bremsperformance, auch bei häufigem Stop-and-Go im Alltag.

Als Nabe kommt eine Top Pattern Alu-NF Hinterradnabe für 7-fach Schraubkränze zum Einsatz. Die Aluminiumkonstruktion bietet eine zuverlässige Kraftübertragung und ist auf den dauerhaften Einsatz ausgelegt. Die Einbaubreite von 130 mm sowie die Vollachse mit Hutmuttern sorgen für eine stabile Montage und eine hohe Kompatibilität mit vielen gängigen Rahmen.

Das Laufrad ist mit 2,0 mm starken Glattspeichen eingespeicht, die für eine gleichmäßige Kraftübertragung und ausreichende Stabilität sorgen. In Verbindung mit verzinkten Messingnippeln entsteht ein robuster, wartungsfreundlicher Laufradaufbau, der auch bei regelmäßiger Nutzung zuverlässig bleibt.

Die Fertigung erfolgt im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess. Vom Einspeichen über das maschinelle Zentrieren bis zur Endmontage wird jeder Arbeitsschritt dokumentiert und durch begleitende In-Prozess-Kontrollen überwacht. Im firmeneigenen Testlabor werden die Laufräder umfangreichen statischen und dynamischen Belastungs- sowie Dauertests unterzogen. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098 und stellen sicher, dass das Hinterrad den vorgesehenen Einsatzbedingungen zuverlässig standhält.

Alle sicherheitsrelevanten Merkmale wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen geprüft und dokumentiert. Die Ergebnisse fließen in eine umfassende Qualitäts- und QS-Dokumentation ein, die eine vollständige Rückverfolgbarkeit ermöglicht. Durch zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits wird gewährleistet, dass jedes Hinterrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und den hohen Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Verlässlichkeit entspricht.