Felge: Schürmann Sport 19 24" Kastenfelge

• ETRTO-Dimension: 540
• Material: Aluminium
• Felgenflanke: Felgenbremse
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: 19
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 22-57
• Gewicht: 440g
• Farbe: silber

Nabe: Top Pattern Alu- NF 36L

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 100
• Achstyp: Vollachse
• Achsmaß:  9,5 x 100
• Gewicht: 300g
• Farbe: silber

Speiche:

• Material: Niro- Stahl
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 13 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Vorderrad 24" Schürmann Sport19 Alu-NF
• Hutmuttern 9,5mm; schwarz; 15x21,5mm blau chromatiert

Einfach aufgebaut und auf Zuverlässigkeit ausgelegt: Dieses 24-Zoll-Vorderrad verbindet eine klassische Kastenfelge mit einer robusten Vollachsnabe und eignet sich ideal für City-, Jugend- und Alltagsräder sowie als Ersatz- oder Reparaturlaufrad. Der bewährte Aufbau sorgt für einen ruhigen Lauf und eine langlebige Performance im täglichen Einsatz.

Die Schürmann Sport 19 Kastenfelge aus Aluminium bietet eine stabile Grundlage und überzeugt durch ihre solide Konstruktion. Mit der ETRTO-Dimension 540-19 ist sie für Draht- und Faltreifen von 22 bis 57 mm geeignet und deckt damit ein breites Einsatzspektrum ab. Die silberne Oberfläche wirkt zeitlos und harmoniert mit verschiedenen Fahrradtypen. Die Felge ist für Felgenbremsen ausgelegt und bietet eine zuverlässige Bremsperformance.

Als Nabe kommt eine Top Pattern Alu-NF 36L zum Einsatz. Die Vollachse (9,5 × 100 mm) sorgt für einen sicheren Sitz im Rahmen und ist besonders robust im täglichen Gebrauch. Die Aluminiumkonstruktion ermöglicht ein geringes Gewicht bei gleichzeitig ausreichender Stabilität.

Der Laufradaufbau erfolgt mit 2,0 mm starken Glattspeichen aus Niro-Stahl, klassisch 3-fach gekreuzt eingespeicht. Diese Einspeichart gewährleistet eine gleichmäßige Lastverteilung, gute Seitensteifigkeit und eine lange Lebensdauer. Verzinkte Messingnippel mit 13 mm Länge ergänzen den stabilen Aufbau und erhöhen die Korrosionsbeständigkeit.

Gefertigt wird das Vorderrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom manuellen Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor werden umfangreiche statische und dynamische Belastungs- sowie Dauertests durchgeführt. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht. Die Ergebnisse fließen in eine detaillierte QS-Dokumentation mit vollständiger Rückverfolgbarkeit ein. Zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits stellen sicher, dass jedes Vorderrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und die Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erfüllt.