Felge: RYDE ZAC 19 28" Hohlkammerfelge

• ETRTO-Dimension: 622-19
• Material: Aluminium
• Felgenflanke: Felgenbremse
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: einfach geöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 22-57
• Gewicht: 519g
• Farbe: silber

Nabe: Top Pattern ALU- NF 36L 7-FA Schraubkranz

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 130
• Achstyp: Vollachse
• Achsmaß:  9,5 x 130
• Gewicht: 414g
• Farbe: silber

Speiche:

• Material: Niro- Stahl
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Hinterrad 28" RYDE ZAC19 Alu-NF 7-fach
• Hutmuttern 9,5mm; schwarz; 15x21,5mm blau chromatiert

Für klassische Schaltkonzepte und den robusten Alltagseinsatz konzipiert: Dieses Hinterrad verbindet eine bewährte Hohlkammerfelge mit einer soliden 7-fach Schraubkranznabe und einem langlebigen Speichenaufbau. Das Ergebnis ist ein zuverlässig laufendes Laufrad, das sich besonders für City-, Trekking- und Alltagsräder mit klassischer Kettenschaltung eignet.

Die RYDE ZAC19 Hohlkammerfelge in 28 Zoll besteht aus Aluminium und bietet mit der ETRTO-Dimension 622-19 eine ausgewogene Balance aus Stabilität und Gewicht. Sie ist für Draht- und Faltreifen von 22 bis 57 mm freigegeben und damit vielseitig einsetzbar. Einfach geöste Nippellöcher sorgen für eine gleichmäßige Kraftverteilung der Speichen, während die silberne Oberfläche zeitlos wirkt und sich harmonisch in unterschiedliche Fahrradkonzepte einfügt.

Als Nabe kommt eine Top Pattern ALU-NF 36L 7-fach Schraubkranznabe zum Einsatz. Die Vollachsausführung mit 130 mm Einbaubreite (9,5 × 130 mm) steht für einen sicheren Sitz im Rahmen und hohe Belastbarkeit. Die Aluminiumkonstruktion bietet ein gutes Verhältnis aus Gewicht und Dauerhaltbarkeit und ist ideal für den täglichen Einsatz mit klassischer Kettenschaltung.

Der Laufradaufbau erfolgt mit 2,0 mm starken Glattspeichen aus Niro-Stahl, 3-fach gekreuzt eingespeicht. Diese Einspeichart gewährleistet eine gleichmäßige Lastaufnahme, hohe Seitensteifigkeit und eine lange Lebensdauer. Verzinkte Messingnippel ergänzen den robusten Aufbau und tragen zur guten Korrosionsbeständigkeit bei.

Gefertigt wird das Hinterrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom manuellen Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor durchlaufen die Laufräder umfangreiche statische und dynamische Belastungs- sowie Dauertests. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht. Die Ergebnisse fließen in eine detaillierte QS-Dokumentation mit vollständiger Rückverfolgbarkeit ein. Zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits stellen sicher, dass jedes Hinterrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und hohen Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit entspricht.