Felge: EXAL TX 19 26" Hohlkammerfelge

• ETRTO-Dimension: 559-19
• Material: Aluminium
• Felgenflanke: Felgenbremse
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: ungeöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 28-26
• Gewicht: 585g
• Farbe: schwarz

Nabe: Top Pattern ALU- NF 36L 7-FA Schraubkranz

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 130
• Achstyp: Vollachse
• Achsmaß:  9,5 x 130
• Gewicht: 414g
• Farbe: silber

Speiche:

• Material: Niro- Stahl
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Hinterrad 26" EXAL TX19 Alu-NF 7-fach
• Hutmuttern 9,5mm; schwarz; 15x21,5mm blau chromatiert

Bewährte Technik für zuverlässige Alltagseinsätze: Dieses 26-Zoll-Hinterrad ist auf klassische Fahrräder mit 7-fach Schraubkranz ausgelegt und überzeugt durch einen stabilen Aufbau sowie eine langlebige Komponentenwahl. Die Kombination aus robuster Hohlkammerfelge, solider Vollachsnabe und klassischer Einspeichung sorgt für einen ruhigen Lauf und hohe Belastbarkeit im täglichen Einsatz.

Die EXAL TX19 Hohlkammerfelge aus Aluminium bietet mit der ETRTO-Dimension 559-19 eine stabile Grundlage für Draht- und Faltreifen. Die Bauweise gewährleistet ein gutes Verhältnis aus Gewicht und Steifigkeit, während die schwarze Oberfläche dem Laufrad eine dezente, moderne Optik verleiht. Die Felge ist für Felgenbremsen vorgesehen und eignet sich für vielseitige Einsatzzwecke im City- und Trekkingbereich.

Im Zentrum arbeitet eine Top Pattern ALU-NF 36L 7-fach Schraubkranznabe. Mit einer Einbaubreite von 130 mm und Vollachse (9,5 × 130 mm) bietet sie einen stabilen Sitz im Rahmen und hohe Alltagstauglichkeit. Die Aluminiumkonstruktion sorgt für eine gute Balance zwischen Gewicht und Robustheit und ist ideal für klassische Kettenschaltungen.

Der Laufradaufbau erfolgt mit 2,0 mm starken Glattspeichen aus Niro-Stahl, 3-fach gekreuzt eingespeicht. Diese bewährte Einspeichart gewährleistet eine gleichmäßige Kraftverteilung, gute Seitenstabilität und eine lange Lebensdauer. Verzinkte Messingnippel ergänzen den robusten Aufbau und tragen zusätzlich zur Korrosionsbeständigkeit bei.

Gefertigt wird das Hinterrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom manuellen Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor werden umfangreiche statische und dynamische Belastungs- sowie Dauertests durchgeführt. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht. Die Ergebnisse fließen in eine detaillierte QS-Dokumentation mit vollständiger Rückverfolgbarkeit ein. Zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits stellen sicher, dass jedes Hinterrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und hohe Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erfüllt.