Felge: RYDE ZAC 19 28" Hohlkammerfelge

• ETRTO-Dimension: 622-19
• Material: Aluminium
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: einfach geöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 22-57
• Gewicht: 519g
• Farbe: silber

Nabe: Shimano Nexus 7 SG-C3001-7C

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 127
• Achstyp: Vollachse
• Achsmaß:  9,5 x 127
• Gewicht: 1100g
• Farbe: silber

Speiche:

• Material: Niro- Stahl
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Hinterrad 28" RYDE ZAC19 Shimano Nexus 7-Gang
• Shimano 7 Gang Drehgriff 19 Zähne 1700mm

Auf leisen Lauf und hohe Alltagstauglichkeit ausgelegt: Dieses Hinterrad ist die richtige Wahl für Fahrer, die eine wartungsarme Nabenschaltung mit einem stabilen, sauber aufgebauten Laufrad kombinieren möchten. Die Verbindung aus der bewährten RYDE ZAC19 Felge und der Shimano Nexus 7-Gang Nabe sorgt für zuverlässige Funktion im Stadtverkehr wie auch auf längeren Touren.

Die RYDE ZAC19 Hohlkammerfelge in 28 Zoll besteht aus Aluminium und bietet mit der ETRTO-Dimension 622-19 eine ausgewogene Basis aus geringem Gewicht und hoher Stabilität. Sie ist für Draht- und Faltreifen von 22 bis 57 mm geeignet und damit vielseitig einsetzbar. Die einfach geösten Nippellöcher unterstützen eine gleichmäßige Kraftverteilung der Speichen und tragen zu einer hohen Dauerhaltbarkeit bei. Die silberne Oberfläche wirkt klassisch und passt besonders gut zu City- und Trekkingrädern.

Als Herzstück dient die Shimano Nexus 7-Gang SG-C3001-7C Nabenschaltung. Sie ermöglicht präzise Gangwechsel auch im Stand und ist für ihren leisen Lauf sowie ihre Wartungsarmut bekannt. Die Vollachsausführung mit 127 mm Einbaubreite (9,5 × 127 mm) sorgt für einen sicheren Sitz im Rahmen und eine hohe Belastbarkeit im täglichen Einsatz. Die Aluminiumkonstruktion bietet dabei ein gutes Verhältnis aus Gewicht und Robustheit.

Der Laufradaufbau erfolgt mit 2,0 mm starken Glattspeichen aus Niro-Stahl, klassisch 3-fach gekreuzt. Diese Einspeichung gewährleistet eine gleichmäßige Lastverteilung, hohe Seitensteifigkeit und eine lange Lebensdauer. Verzinkte Messingnippel runden den stabilen, wartungsfreundlichen Aufbau ab.

Gefertigt wird das Hinterrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom manuellen Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor werden die Laufräder umfangreichen statischen und dynamischen Belastungs- sowie Dauertests unterzogen. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht. Die Ergebnisse fließen in eine detaillierte QS-Dokumentation mit vollständiger Rückverfolgbarkeit ein. Zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits stellen sicher, dass jedes Hinterrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und hohe Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erfüllt.