Felge: EXAL TX 19 26" Hohlkammerfelge

• ETRTO-Dimension: 559-19
• Material: Aluminium
• Felgenflanke: Felgenbremse
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: ungeöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 28-62
• Gewicht: 585g
• Farbe: schwarz

Nabe: Top Pattern Alu- NF 36L

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 100
• Achstyp: Vollachse
• Achsmaß:  9,5 x 100
• Gewicht: 300g
• Farbe: silber

Speiche:

• Material: Niro- Stahl
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Vorderrad 26" EXAL TX19 Alu-NF
• Hutmuttern 9,5mm; schwarz; 15x21,5mm blau chromatiert

Robuster Aufbau für den täglichen Einsatz: Dieses 26-Zoll-Vorderrad kombiniert eine stabile Hohlkammerfelge mit einer klassischen Vollachsnabe und richtet sich an Fahrräder, bei denen Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und unkomplizierte Technik im Vordergrund stehen. Ideal für City-, Trekking- und Alltagsräder sowie für Reparatur- oder Austauschzwecke.

Die EXAL TX19 Hohlkammerfelge aus Aluminium überzeugt durch ihre stabile Bauweise und ein ausgewogenes Verhältnis aus Gewicht und Belastbarkeit. Mit der ETRTO-Dimension 559-19 eignet sie sich für Draht- und Faltreifen von 28 bis 62 mm und bietet damit viel Flexibilität bei der Reifenwahl. Die ungeösten Nippellöcher stehen für einen klassischen Felgenaufbau, während die schwarze Oberfläche eine dezente, moderne Optik schafft. Die Felge ist für Felgenbremsen ausgelegt.

Als Nabe kommt eine Top Pattern Alu-NF 36L zum Einsatz. Die Vollachsausführung (9,5 × 100 mm) gewährleistet einen stabilen Sitz im Ausfallende und hohe Alltagstauglichkeit. Die Aluminiumkonstruktion sorgt für ein geringes Gewicht bei gleichzeitig zuverlässiger Stabilität.

Für den Laufradaufbau werden 2,0 mm starke Glattspeichen aus Niro-Stahl verwendet, die 3-fach gekreuzt eingespeicht sind. Diese bewährte Einspeichart gewährleistet eine gleichmäßige Lastverteilung, gute Seitensteifigkeit und eine lange Lebensdauer. Verzinkte Messingnippel ergänzen den robusten Aufbau und bieten zusätzliche Korrosionsbeständigkeit.

Gefertigt wird das Vorderrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom manuellen Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor werden umfangreiche statische und dynamische Belastungs- sowie Dauertests durchgeführt. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht. Die Ergebnisse fließen in eine detaillierte QS-Dokumentation mit vollständiger Rückverfolgbarkeit ein. Zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits stellen sicher, dass jedes Vorderrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und hohe Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erfüllt.