Felge: RYDE ZAC 19 28" Hohlkammerfelge

• ETRTO-Dimension: 622-19
• Material: Aluminium
• Felgenflanke: Felgenbremse
• Nippellochanzahl:  36
• Nippellochqualität: einfach geöst
• ø Ventillochung: 8,5mm
• für Reifentyp: Drahtreifen, Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 22-57
• Gewicht: 519g
• Farbe: silber

Nabe: Shimano HB-QC400 / Centerlock

• Material: Aluminium
• Einbaubreite in mm: 100
• Achstyp: Schnellspanner
• Achsmaß:  5 x 100
• Bremsscheibenaufnahme: Centerlock
• Gewicht: 160g
• Farbe: schwarz

Speiche:

• Material: Niro- Stahl
• Speichentyp: Glattspeiche
• ø Speichenbogen: 2,00 mm
• Farbe: silber
• Einspeichart: 3-fach gekreuzt

Nippel:

• Material: Messing (verzinkt)
• Länge: 12,7 mm
• Farbe: silber

Lieferumfang:

• Vorderrad 28" RYDE ZAC19 Shimano HBQC400
• Schnellspanner

Kompakt, leicht und präzise aufgebaut: Dieses Vorderrad richtet sich an Fahrer, die ein zuverlässiges Laufrad mit geringem Gewicht und sauberem Rundlauf für Alltag, Tour und Pendelbetrieb suchen. Die Kombination aus der schmalen RYDE ZAC19 Hohlkammerfelge, einer bewährten Shimano Vorderradnabe und einem klassischen Speichenaufbau sorgt für ein ausgewogenes Fahrgefühl und sichere Bremsperformance.

Die RYDE ZAC19 Hohlkammerfelge in 28 Zoll besteht aus Aluminium und ist für effizientes Rollen sowie hohe Dauerhaltbarkeit ausgelegt. Mit der ETRTO-Dimension 622-19 eignet sie sich für Draht- und Faltreifen von 22 bis 57 mm und deckt damit ein breites Einsatzspektrum ab – von komfortorientiert bis sportlich. Einfach geöste Nippellöcher unterstützen eine gleichmäßige Kraftverteilung der Speichen, die silberne Oberfläche sorgt für eine zeitlose Optik und passt gut zu klassischen wie modernen Fahrrädern.

Als Nabe kommt die Shimano HB-QC400 Vorderradnabe zum Einsatz. Sie verfügt über eine Centerlock-Aufnahme für Scheibenbremsen, die eine präzise und sichere Montage der Bremsscheibe ermöglicht. Die Einbaubreite von 100 mm in Verbindung mit dem Schnellspanner gewährleistet hohe Kompatibilität mit gängigen Gabeln und einen schnellen Laufradwechsel. Die Aluminiumkonstruktion verbindet geringes Gewicht mit zuverlässigem Dauerbetrieb.

Der Laufradaufbau erfolgt mit 2,0 mm starken Glattspeichen aus Niro-Stahl, 3-fach gekreuzt eingespeicht. Diese Bauweise sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung, gute Seitensteifigkeit und hohe Korrosionsbeständigkeit. Verzinkte Messingnippel ergänzen den stabilen und wartungsfreundlichen Aufbau.

Gefertigt wird das Vorderrad im Roland Werk in einem präzise abgestimmten Produktionsprozess – vom manuellen Einspeichen über automatisierte Zentrier- und Stabilisierungsschritte bis zur finalen Montage. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und durch In-Prozess-Kontrollen begleitet. Im firmeneigenen Testlabor werden die Laufräder umfangreichen statischen und dynamischen Belastungs- sowie Dauertests unterzogen. Die Prüfungen erfolgen nach relevanten Normen wie DIN EN 4210-7, EN 15194, EN 17860 oder EN 8098.

Alle sicherheitsrelevanten Parameter wie Rundlauf, Speichenspannung, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit werden mit modernen Messsystemen überwacht. Die Ergebnisse fließen in eine umfassende QS-Dokumentation mit vollständiger Rückverfolgbarkeit ein. Zusätzliche Wareneingangsprüfungen, Endkontrollen und regelmäßige Audits stellen sicher, dass jedes Vorderrad vor der Auslieferung erfolgreich nach den genannten Normen geprüft wurde und hohe Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erfüllt.